中国船舶工业十大新闻

1 第七研究院管理体制进行重大改革
1月28日,中国船舶重工集团公司宣布对第七研究院管理体制进行重大改革,将集团公司总部与七院院部的管理职能进行整合,组建和加强集团公司相关职能部门,各研究所由集团公司直接管理。2
我国船舶出口再创新高
2001年,我国船舶出口再创新高。出口金额达19.2938亿美元,同比增长18%。中国船舶工业贸易公司以13.7633亿美元的出口额列全国第8位。3
大型船用曲轴生产企业在沪成立
4月27日,由上海电器总公司、中船集团公司沪东中华造船有限公司、中船重工集团公司、上海工业投资有限公司共同投资组建的上海船用曲轴有限公司正式成立。该公司建成投产后可年产大型船用曲轴40根,将从根本上打破我国多年来船等机、机等轴的瓶颈。4
朱镕基总理对船舶工业发展作重要批示
5月5日,朱镕基总理对船舶工业的发展作出重要批示:“发展船舶制造对拉动经济增长和劳动力就业,作用很大,而且看得见,不像某些小商品。因此不要等闲看待这个问题,中国有希望成为世界第一造船大国。因此,财政部、外经贸部、进出口银行、外汇管理局等有关部门要下决心支持造船业发展。我们现在也有这个条件。”5
由国产舰船组成的我人民海军舰艇编队首次实现环球航行出访
5月15日~9月23日,由两艘我国自行设计建造的舰船—“青岛”号导弹驱逐舰和“太仓”号综合补给舰组成的我人民海军舰艇编队首次成功进行了环球航行访问。本次出访创造了人民海军舰艇编队出访时间最长、航程最远、航经海域最广、访问国家最多等多项记录,展现了国产战舰的良好性能。6
我国首艘VLCC建成交付
8月30日,由大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油轮公司建造的我国首艘30万吨巨型油船“伊朗·德尔瓦”号签字交船,这标志着我国已成功进入了世界上少数几个能设计、建造VLCC国家的行列。另外,12月20日,南通中远川崎船舶工程有限公司为国远集团大连远洋运输公司建造的“远大湖”号VLCC也顺利交工,这是我国航运界自主经营的第一艘VLCC。7
我国首次以伙伴国身份参加汉堡海事会
我国首次以伙伴国身份参加2002年德国汉堡造船、机械和海上技术国际贸易博览会,并以国家馆的形式出现在本届博览会上。朱镕基总理为本届博览会题写了贺词。8
我国在国际造船舞台上发挥着越来越重要的作用 继2001年12月
19~20日,中国政府代表团应邀首次出席国际经济合作与发展组织造船工作组研讨会后,2002年,中国政府多次同OECD造船工作组接触,并积极参加有关造船工作会议。12月5日,我国政府应邀参加了
OECD在巴黎举行的新一轮国际造船协定的首轮谈判。10月31日,我国首次作为永久会员国参加了在韩国举行的第11次世界造船峰会,这标志世界造船格局已初步由四极变为五极(日、欧、中、韩、美)。9
我国实现建造LNG船零的突破 在广东
LNG项目目标船招标中,沪东中华造船有限公司中标,将承担起建造我国第一艘LNG船的重任。中国造船人建造LNG船的梦想终于成真。10
“大型、高附加值液货船”引进技术消化吸收项目全面完成 经过
3年攻关,“大型、高附加值液货船”国家重大引进技术消化吸收项目已全面完成。国家对项目成果的鉴定表明,我国已完全掌握了20万~30万吨VLCC,11万吨成品油船,15万吨FPSO船,第三、第四代化学品船,半冷半压式LPG船和超巴拿马型油船这6种世界顶尖船型的核心技术,并形成了批量生产能力。这标志着我国船舶工业在大型、高附加值液货船的建造技术上实现了跨越式发展,并已跻身世界先进行列。

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